Wuchten von Rädern

Beim wuchten von Rädern bzw. Felgen und Reifen werden  Gewichte an der Felge angebracht um ungleiche Massenverteilungen auszugleichen. Die ungleichen Masseverteilungen liegen sowohl beim Reifen als auch bei sehr guten Felgen vor. Erst durch das exakte Anbringen der Gewichte ist der Rundlauf des Rades gewährleistet. Sind Reifen und Felgen schlecht ausgewuchtet oder es ging ein Gewicht verloren, macht sich das durch zittern / vibrieren im Lenkrad bemerkbar. Zudem werden die Achse, die Radaufhängungen u.s.w. belastet. Auch der Verschleiß der Reifen nimmt zu.

Wenn Reifen und Felgen auf einer ordentlichen Radauswuchtmaschine gewuchtet worden sind, haben die Räder keine statische und auch keine dynamische Unwucht mehr.

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Lenkradzittern – Lenkradflattern – vibrieren

Lenkradzittern / Lenkradflattern: Ein insbesondere bei hohen oder nur bestimmten Geschwindigkeiten auftretendes Vibrieren, Flattern oder auch Zittern des Lenkrads kann von nicht oder schlecht ausgewuchteten Rädern herrühren. Es ist auch möglich, dass ein Gewicht verloren gegangen ist. Im Zweifelsfall sollte man die Räder auswuchten lassen und einen Reifen-Fachmann zu Rate ziehen. So können evt. teuere Folge- schäden vermieden werden. Auch Rost zwischen Rad und Radnabe kann zu Vibrationen führen. Deshalb sollten die Auflageflächen der Felge und Radnabe gut entrostet werden.

Tritt das Symptom nur beim Bremsen auf, ist auch dort die Ursache zu suchen, Wahrscheinlich liegt dann ein Scheibenschlag vor, der oftmals mit einem pulsierenden Bremspedal verbunden ist.

 

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    Matchen von Reifen und Rädern

    Matchen ist das Verändern der Lage des Reifens auf der Felge um Unwuchten zu minimieren.

    Der Reifen wird nach dem Ablassen der Luft auf dem Rad eine 1/4 Umdrehung verändert und neu gewuchtet. Das Verdrehen und anschließende Wuchten wird so oft wiederholt, bis der bestmögliche Erfolg erreicht wird. Ein Seitenschlag oder Höhenschlag läßt sich so ggf. minimieren. Dieses Verfahren ist allerdings sehr zeitaufwendig. Daher werden in der Regel einfach mehr Gewichte geklebt, um eine Unwucht zu beseitigen.

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    Radauswuchtmaschine

    Mit einer Radauswuchtmaschine können Räder ausgewuchtet werden bzw. sie ermöglicht die Durchführung einer Rundlaufprüfung. Diese Maschinen sind i. d. R. in einer Werkstatt fest montiert (stationäre Radauswuchtmaschine).

    Das Rad wird dazu vom Fahrzeug abgebaut und auf die Maschine gespannt. Die Maschine zeigt die Stelle der Unwucht in Gramm an. Nun werden entsprechende Gewichte angebracht, um die Unwucht auszugleichen. Nach dem Anbringen der Gewichte wird die Rundlaufprüfung erneut durchgeführt. Die Gewichte sind in verschiedenen Grammzahlen erhältlich und werden an das Rad angeschlagen oder bei Alufelgen auch geklebt. Früher wurden Bleigewichte verwendet, heute wird nur noch Zink genutzt.

    Das Auswuchten mit einer mobilen Auswuchtmaschine wird Feinwuchten genannt.

    Es gibt zwei Arten von Radauswuchtmaschinen:

    • stationäre (fest angebaute) und
    • mobile (transportable) Maschinen.

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