Bei TD Sicherheitsfelgen ist die Felgenhorn- Höhe reduziert. Daraus resultiert eine Verlängerung der Reifen- Seitenwand und somit ein höherer Federungskomfort. In der Felgenschulter ist ein Rille eingefügt. Die Reifen- Wulstzehe muss so geformt sein, dass sich der Reifen der Felgenkontur anpasst. Der Vorteil der TD- Felgen ist, dass bei drucklosem Reifen der Wulst nicht ins Tiefbett springt
Für das Anziehen von Radschrauben bzw. Radmuttern gilt: gleichmäßiges Anziehen „über Kreuz“. Werden die Radbolzen oder Muttern zu fest oder ungleichmäßig angezogen, kann es zu Schäden am Radträger, an der Bremsscheibe und an der Felge kommen. Richtig angezogen werden Schrauben oder Muttern über Kreuz mit einem Drehmomentschlüssel aus dem Fachhandel und dem richtigen Drehmoment.
Das für Ihr Fahrzeug richtige Drehmoment entnehmen Sie bitte der Betriebsanleitung des Wagens oder der ABE bzw. des Teilegutachtens der Felgen. Es ist zu beachten, dass das vorgeschriebene Drehmoment für Stahlfelgen und Alufelgen i.d.R. unterschiedlich ist.
Die ABE mit dem richtigen Drehmoment können Sie sich im DBV Alufelgen Shop ansehen.
Zoll (engl. inch) ist eine anglo- amerikanische Längen- Maßeinheit.
1 Zoll = 1 inch = 25,4 Millimeter; 1 Millimeter = 0,03937 Zoll
Der Felgendurchmesser und somit auch der Reifen-Innendurchmesser werden in Zoll angegeben.
Die Felgenbreite (Maulweite) wird ebenfalls in Zoll angegeben. Ein Beispiel:
7×16 Zoll – Die Felge ist 7 Zoll breit und der Felgendurchmesser beträgt 16 Zoll.
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