Ein Faltrad ist ein ganz spezielles Reserverad bzw. Ersatzrad. Man kann es mit bei „Notrad“ einordnen. Automobile von Porsche sollen bis zum Ende der Neunziger Jahre Ihre Sportwagen mit einem Faltrad ausgeliefert haben. Dabei wurden zunächst Falträder auf Serien-Stahlfelgen und später auf Spezial-Alufelgen in Leichtbauweise aufgezogen.

Bei einem Faltrad ist die Reifenflanke einmal in der Mitte gefaltet (daher auch der Name) und wird zwischen die Felgenhörner gelegt. Die Bauweise ist so steif und stabil, dass ein Faltrad i.d.R. bis 100 km/h zugelassen ist. Vor der Benutzung muss das Rad aufgepumt werden, hierfür eignet sich für unterwegs ein 12V Kompressor.