Reifenschäden: Der Höhenschlag

Höhenschlag: Wenn das Rad von einer seitlich betrachteten exakten Kreisbahn abweicht, hat es Höhenschlag. Die dadurch entstehenden Vibrationen übertragen sich auf das Fahrzeug und sind ggf. auch durch ein Vibrieren oder Zittern des Lenkrads bei hohen Geschwindigkeiten spürbar.

Die Abbildung rechts stellt in rot einen Höhenschlag stark vereinfacht dar – Klicken um zu vergrößern

Der Höhenschlag kann durch matchen oder egalisieren minimiert werden.
Höhenschlag ist dank moderner Produktionsmethoden selten geworden und kommt eher bei Billig- Reifenherstellern vor.

Das Gegenteil vom Höhenschlag ist der Bremsplatten oder Flatspot (Spot).

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