Abrollumfang von Reifen – Reifenabrollumfang – Radabrollumfang

Der Abrollumfang ist die Strecke, die das Rad bei einer ganzen Umdrehung zurücklegt.

Das Ermitteln dieser Wegstrecke ist genormt. Der Abrollumfang wird bei einer Geschwindigkeit von 60 km/h gemessen. Der Reifen muss dabei mit in der Norm festgelegter größter Tragfähigkeit (bei vorgeschriebenen Reifenluftdruck) belastet sein.

Der Abrollumfang ist abhängig vom Reifendurchmesser. Er hat Einfluss auf die Tachoanzeige und die Getriebeübersetzung.
Akzeptabel sind Toleranzen von + 1,5 % bis – 2,5 %. Ist die Abweichung größer,
ist zumindest eine Korrektur der Tachoanzeige erforderlich.

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