Ein Reifen kann je nach Hersteller und Qualität aus bis zu 200 Materialien und 30 verschiedenen Gummisorten verstehen.
Reifenaufbau:
- Karkasse (Unterbau)
- Seitenwand – Reifenflanke (ggf. mit Scheuerleiste bzw. Felgenschutzleiste)
- Reifenschulter
- Innenseele (Innerling; Inliner)
- ggf. Schlauch oder schlauchlose Reifen
- Ventil
- Zwischenbau (Protektor)
- Gürtel (nur Radialreifen und Diagonal-Gürtelreifen)
- Wulst (Reifenfuß)
- Profil (Lauffläche)
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