Abrollumfang von Reifen – Reifenabrollumfang – Radabrollumfang

Der Abrollumfang ist die Strecke, die das Rad bei einer ganzen Umdrehung zurücklegt.

Das Ermitteln dieser Wegstrecke ist genormt. Der Abrollumfang wird bei einer Geschwindigkeit von 60 km/h gemessen. Der Reifen muss dabei mit in der Norm festgelegter größter Tragfähigkeit (bei vorgeschriebenen Reifenluftdruck) belastet sein.

Der Abrollumfang ist abhängig vom Reifendurchmesser. Er hat Einfluss auf die Tachoanzeige und die Getriebeübersetzung.
Akzeptabel sind Toleranzen von + 1,5 % bis – 2,5 %. Ist die Abweichung größer, ist zumindest eine Korrektur der Tachoanzeige erforderlich.

Weitere Artikel zu diesem Thema:

Im Reifenlexikon bzw. Felgenlexikon finden Sie weitere Informationen rund um das Thema Reifen, Komplett-Räder und Alu Felgen.

 

vom:10 November 2011 Tags: , , , , , ,



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vom:18 Oktober 2011 Tags: , , , , , , , , , ,



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vom:1 Oktober 2011 Tags: , , , , , , , ,



TD Sicherheitsfelgen

TD Sicherheitsfelgen

kfz-teile-service Kluwe www.kfz-teile-service.de rad räder felgen felge TD SicherheitsfelgeBei TD Sicherheitsfelgen ist die Felgenhorn- Höhe reduziert. Daraus resultiert eine Verlängerung der Reifen- Seitenwand und somit ein höherer Federungskomfort. In der Felgenschulter ist ein Rille eingefügt. Die Reifen- Wulstzehe muss so geformt sein, dass sich der Reifen der Felgenkontur anpasst. Der Vorteil der TD- Felgen ist, dass bei drucklosem Reifen der Wulst nicht ins Tiefbett springt

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vom:15 September 2011 Tags: , , , , ,



Statische Unwucht Rad/Reifen

Statische Unwucht: Ein komplettes Rad, dass sich auf einer waagerechten Achse frei drehen kann, muss in jeder Stellung stehen bleiben. Tut das Rad das nicht, liegt eine statische Unwucht vor und das Komplettrad dreht sich mit „der schwersten Stelle“ nach unten. Das kann durch Anbringen von Gegengewichten und erneutem Auspendeln ausgeglichen werden. Eine statische Unwucht führt zum „Springen“ des Rades beim Fahren.

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vom:27 August 2011 Tags: , , , , , , , , ,



Faltrad

Ein Faltrad ist ein ganz spezielles Reserverad bzw. Ersatzrad. Man kann es mit bei “Notrad” einordnen. Automobile von Porsche sollen bis zum Ende der Neunziger Jahre Ihre Sportwagen mit einem Faltrad ausgeliefert haben. Dabei wurden zunächst Falträder auf Serien-Stahlfelgen und später auf Spezial-Alufelgen in Leichtbauweise aufgezogen.

Bei einem Faltrad ist die Reifenflanke einmal in der Mitte gefaltet (daher auch der Name) und wird zwischen die Felgenhörner gelegt. Die Bauweise ist so steif und stabil, dass ein Faltrad i.d.R. bis 100 km/h zugelassen ist. Vor der Benutzung muss das Rad aufgepumt werden, hierfür eignet sich für unterwegs ein 12V Kompressor.

 

vom:8 Juli 2011 Tags: , , , , ,



Winterreifen Kompletträder

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vom:20 August 2010 Tags: , , , , , , , ,



Dynamische Unwucht Rad/Reifen

Eine dynamische Unwucht sind ungleiche Massenverteilungen am Rad, welche erst durch Dynamik (Bewegung) auftreten.

Diese Kräfte wirken in verschiedene Richtungen und erzeugen so ein Taumeln des Rades. Eine dynamische Unwucht lässt sich nur mit einer Auswuchtmaschine feststellen, da das Rad dabei dynamisch ausgewuchtet wird. Der Ausgleich erfolgt durch Anbringen von Gewichten an beiden Seiten des Rades. Ein auf einer Auswuchtmaschine gewuchtetes Rad hat keine statische und auch keine dynamische Unwucht mehr.

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Im LEXIKON finden Sie weitere Informationen rund um das Thema Reifen, Räder und Felgen. Weiterhin haben Sie die Möglichkeit, selbst ein Kommentar zu schreiben oder Fragen zu stellen. Das Kfz-Teile-Service Team hilft Ihnen gern weiter.

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vom:2 Juli 2010 Tags: , , , , ,



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