Das 10W40 Motorradöl ist ein HC-Synthetisches Universal-Leichtlauföl-Motorenöl auf Basis von ausgewählten Erstraffinaten und HC-Synthese Grundölen. Für alle Otto-Motoren mit und ohne Turboaufladung und insbesondere auch für 4-Takt Motorräder und deren Ölbadkupplungs- systeme. 10W40 DBV-Zweirad-Öl ist ein Hochleistungs-Motorenöl. Durch Integration von HC-Synthese-Grundölen und modernsten Additiven wird dieses Produkt zum Supermotorenöl auf hohem Leistungslevel.

10W40 DBV-Motorrad-Motorenöl JASO MA (4-Takt) erfüllt und übertrifft die Leistungsanforderungen der folgenden Spezifikationen und Klassifikationen:

• API - SJ
• ACEA - A3
• JASO (4-Takt Motorräder)

Die Vorteile beim Einsatz von DBV-Motorrad-Spezial-Motorenöl JASO MA 10W40 sind:

• Das Öl ist universell einsetzbar in allen 4-Takt Motorradmotoren.
• Geeignet auch für die Ölbadkupplungssysteme von 4-Takt Motorrädern
• 10W40 DBV Motoröl (4-Takter) ist auch bei ungünstigen Bedingungen für den Ganzjahreseinsatz bestens geeignet. Gleichgültig ob bei tiefen Temperaturen eine schnelle Durchölung des Motors, oder bei hohen Außentemperaturen und Vollgas das Schmiervermögen sichergestellt werden muss.
• Das 4-Takter Motorenöl gewährleistet eine Reduzierung des Kaltstart-Verschleißes, bietet hochen Schutz, auch bei bei Vollgas im Hochsommer.
• Diese sehr gute 10W40 Motoröl für 4-Takter garantiert einen sehr niedrigen Ölverbrauch u.a. durch geringe Verdampfungsverluste des verwendetet Basisöls und reduziert den Benzinverbrauch um bis zu 3,5%.
• Das Motorradöl schützt gegen Korrosion.
• 10W40 DBV-Zweirad-Special-Motorenöl JASO MA (4-Takt) garantiert die einwandfreie Funktion vom hydraulischen Ventilspielausgleich.
• Das Motoröl greift keine Dichtungen an.
• 10W40 DBV-Zweirad-Special-Motorenöl JASO MA (4-Takt) kann mit allen Markenölen gemischt werden.
• Unser DBV 10W40 Motorrad-Motorenöl für 4-Takter verhindert die Bildung von Verklebungen, Verlackungen, Verkokungen und Verschlammungen im Motor auf Zylindern, Kolben, Ventilen, Zündkerzen und in Turboladern.
• Das Motoröl kann auch problemlos in Motorrädern mit Katalysator gefahren werden.