Handbuch der Reifentechnik von Horst W. Stumpf:
Mit dem raschen technischen Fortschritt im Automobilbau muss auch die Reifenindustrie Schritt halten. Höhere Geschwindigkeiten und stärkere Gewichtsbelastungen stellen große Ansprüche an Entwicklung, Produktion, Wartung und Kontrolle von Reifen. Bisher war man auf Broschüren von Reifenherstellern zu einzelnen Spezialthemen angewiesen. Dieses Handbuch gibt nun erstmals einen fundierten Überblick, der [...]

Tags: Lexikon - 27.Feb.2008

Y-Lamellen sind feine, Y-förmig ausgeführte Einschnitte im Profilblock, die nach etwa 1/3 Laufzeit die Profilkanten verdoppeln. Der Winterreifen erreicht so, trotz geringerer Profiltiefe, eine gute Haftung und Traktion. Y-Lamellen wurden von Michelin erfunden.
Reifen-Lamellen allgemein:
Lamellen sind unzählige, sehr feine Einschnitte in den Profilblöcken des Reifens und werden i. d. R. bei Winterreifen verwendet. Die Lamellen verformen [...]

Tags: Lexikon - 26.Feb.2008

Z-Lamellen sind feine, Z-förmig ausgeführte Einschnitte im Profilblock, die zur Radmitte hin ausgeführt sind. Der Winterreifen mit Z-Lamellen hat so eine gute Haftung, Traktion und Lenkpräzision. Z-Lamellen wurden von Michelin erfunden.
Reifen-Lamellen allgemein:
Lamellen sind unzählige, sehr feine Einschnitte in den Profilblöcken des Reifens und werden i. d. R. bei Winterreifen verwendet.Die Lamellen verformen sich im [...]

Tags: Lexikon - 26.Feb.2008

Cargo Reifen sind eine weitere Bezeichnung für Reifen von schweren Fahrzeugen wie auch LLKW-Reifen, NKW-Reifen oder Nutzfahrzeugreifen usw. (Cargo, engl. = Beförderungsgut, Fracht). Cargo Reifen, speziell für Lieferwagen und Transporter konstruiert, sind in der Regel verstärkt und bieten eine hohe Traglast. Bei reinen Cargo Reifen wird speziell auf Langlebigkeit [...]

Tags: Lexikon - 24.Feb.2008

Geplante EU-Vorgaben für Reifen würden Sicherheit im Straßenverkehr verringern

Continental plädiert für verbraucherfreundliche und umfassende Kennzeichnung
Hannover, 12. November 2007. Die EU will mit diversen Verordnungen künftig sowohl den CO2-Ausstoß als auch die Geräuschbelastung durch den Straßenverkehr verringern. In der Diskussion ist in diesem Zusammenhang auch ein „Umweltlabel“, das den Verbraucher über Rollwiderstandseigenschaften von Reifen informieren soll. [...]

Tags: Lexikon - 24.Feb.2008

Cordgewebe (dt. = Kord) ist ein Material, aus dem der Reifen-Grundaufbau (Karkasse) bestehen kann.
Aus Cordgewebe ist die radiale oder diagonal aufgebaute Karkasse des Reifens hergestellt. Das Gewebe besteht aus einer großen Anzahl parallel verlaufender Cordfäden, auch Cordstränge genannt. Jeder Faden wird in einer Gummimischung eingebettet und so gehalten. Das Cordgewebe besteht aus mehreren Lagen. Eine [...]

Tags: Lexikon - 24.Feb.2008

Kordgewebe (engl. Cord) ist ein Material, aus dem der Reifen-Grundaufbau (Karkasse) bestehen kann.
Aus Kordgewebe ist die radiale oder diagonal aufgebaute Reifen-Karkasse des hergestellt. Das Gewebe besteht aus einer großen Anzahl parallel verlaufender Kordfäden, auch Kordstränge genannt. Jeder Faden wird in einer Gummimischung eingebettet und so gehalten. Das Kordgewebe besteht aus mehreren Lagen. Eine Lage besteht [...]

Tags: Lexikon - 24.Feb.2008

Der Fadenwinkel ist der Winkel, in dem die Kordfäden verlaufen, aus dem die Karkasse (Reifenunterbau) besteht. Das kann radial oder diagonal erfolgen. Der Winkel hat entsprechende Auswirkungen auf den Reifen und somit das Fahrverhalten.
Bei Radialreifen beträgt der Winkel immer 90 Grad zur Fahrtrichtung und seitlich betrachtet, also in Fahrtrichtung, 0 bis 20 Grad. Das bewirkt [...]

Tags: Lexikon - 24.Feb.2008